因为庞大的造舰需求，吴浩他们的超级固态电池的需求量激增。要知道，这颗不是几十公斤几百公斤，而是暗盾算，往往都是几百吨，上千吨的。
而且这些都还是军工项目，所以不能有任何迟疑和讨价还价的可能，必须无条件保质保量的完成。而且因为超级固态电池的性能强大，具有很强的战略价值，所以超级固态电池的生产厂房和车间都是严格保密，并且由军方代表进行监督，这应该也是超级电池工厂内的一道靓丽的生产线吧。
除了海军方面，其它军兵种对于这款超级固态电池的需求量也非常巨大，比如陆军，空军，火箭，战支，各有各的需求。
则也让这款超级固态电池自从问世后，除了吴浩他们自己运用在一些产品之上，其它的大部分都被军方抱怨了，只有一少部分流露出去运用在一些尖端产品之上。
目前为止，这款超级固态电池不管是技术，还是实物都列为国家重点管控名单之中，是不允许出口的。
这款超级固态电池的相关配方也因为保密的缘故，至今没有公开任何技术资料，更别说什么专利技术了。
所以外界包括海外一些科技巨头，包括各国军方对于这种超级固态电池非常感兴趣，也花了大价钱希望能够获得这项技术，但是到现在为止，他们都还没有攻克这项技术。
他们怎么也都想不明白，一个沥青状的物体，差了两个电极，怎么就储存了那么大的电量。另外这个沥青装的固态电池本体材料非常特别，它看样子是一体浇筑成型的，但实际上它内部又有非常精密的结构排列。这让很多国外专家百思不得其解，这种内部结构排列是怎么生产制造的。
不管怎么样，这款超级固态电池仍然在浩宇能源旗下的电池工厂中超负荷生产着，吴浩他们只需要负责生产制造，然后等着收钱即可，其它的根本不需要他们管。
倒是在第一艘全电驱动潜艇下水的时候，吴浩作为重要代表也列席了整个下水仪式。只不过因为保密的缘故，所以迄今为止还没有公开罢了。
事实上，作为重要的部件供应商，吴浩这些年来可是参加了各种什么下水仪式，首飞仪式，还有服役仪式。可能参加比较少的就是陆军吧，毕竟这些年陆军的发展基本上没有太大的进展。可能对于陆军来说，每年有一双新军靴穿就已经不错了吧。
相比于这些运用在军事和工业领域的特种电池，新型锂电池应该说是吴浩他们的招牌，也是他们在在电池领域的代表。
目前新型锂电池技术已经迭代升级到了五代，虽然目前第四代技术和第五代新型锂电池技术还没有得到大规模市场应用。
单靠前面三代的新型锂电池技术就已经在整个电池行业大杀特杀，基本上算是垄断了世界新型锂电池和高端电池行业百分之八十的份额。
目前国内以及国际上面的著名电动车厂商，所生产出来的中高端车型中所使用的车载动力电池，百分之八九十都是采用的他们的新型锂电池。