沈益的情况比小米要好多了，小米那边谈供应链才是最困难的，因为在当时没有人能够理解用互联网思维去做手机是个什么样子。
而且创始人雷布斯，也没有什么做硬件相关的经验，再加上模式新颖，是手机厂商中的一股清流。
所以不被认可，寻找稳定的供应商是非常困难的。
其实这也不怪这些供应商，他们也没有那么傲慢，最根本的原因就是现在国内的很多供应商都受过山寨机的苦。
毕竟做手机，和供应链的关系不像行车记录仪那么简单，因为做手机很多元件往往是独家定制的，需要手机厂商和供应链联合开发。
很多的山寨厂商，往往动辄就定几十万的货，但是这些山寨厂商的销量没有办法保证。
到了账期他们又不还债，所以那些供应链往往都是血本无归，还倒贴钱。
因此这些供应链的合作态度非常谨慎，在选择合作伙伴的时候，是需要精挑细选的。
沈益在做硬件上面有些优势，他在做行车记录仪的时候就搞定了一大批供应链，由小及大，有了这方面的经验，供应商们都选择了相信。
所以想要取得工业链还是比较容易的。
小米那边就不一样了，需要大老板雷布斯到各种大型供应商的老本营去商谈，一遍遍、一遍遍的和他们讲自己的商业模式，最后才能够谈拢，可谓是非常的艰辛。
所以沈益做天目行车记录仪的行为是非常正确的。
就是因为记录仪，他早就积累了一批供应商，比如说cmos，他一次就能在索尼那边拿到数十万的原材料。
而且屏幕也能在夏普那边拿，不过做智能手机需要拿触摸屏，单纯的显示屏不行的。
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在诸夏市场上，智能手机的风口清晰可见，iphone 4进入诸夏市场后抛起了一阵热潮。
htc正式宣布进入大陆市场，代替多普达全面接管其在诸夏大陆市场的相关业务。
而国产手机也纷纷进入搭载安卓系统的竞争领地，联想、库派、诸兴各自都有智能手机产品面市。
在软件方面，这些厂商多用自己开发的系统，当然都是这些厂商自己“深度优化”的安卓系统。
而单纯尝试软件的公司，也在这时候涌现出来。
但是沈益知道，如果只做软件，会受制于硬件，所以软件和硬件并行才是最好的路。
强如谷歌，明明安卓系统已经成为了世界第一大手机操作系统，他们可以躺着收费，但是依旧在自己做手机。