冯德尔现在是兴高采烈的看着大众华夏在过去几个月里头的各种数据。
如今的他们已经摆脱了315报道带来的影响，销量不断的增加。
虽然这里面的原因肯定是多种多样的，但是他最关心的却是跟南山汽车集团的关系改善。
在他看来，这一点应该是最重要的。
“肯定是跟这个事情有关系，汽车之家上面关于我们的负面新闻这段时间都少了很多了。”
“当然了，我们在其他方面做的努力，肯定也是起到了很大的作用。”
斯特劳斯现在也算是松了一口气。
奥迪本来是华夏豪华汽车市场的领头羊。
但是现在却是被星辰汽车和捷豹路虎超越了，还被宝马给超越了。
甚至奔驰都想要在销量上面超过它们。
斯特劳斯的压力肯定是很大的。
现在奥迪的销量也快速的恢复，他的压力自然就小了很多。
毕竟趋势这个东西很有意思。
一旦形成之后，往往在短时间内是很难改变的。
在斯特劳斯看来，接下来一年内，奥迪的销量都是不用发愁了。
自己的业绩绝对会很亮眼的。
“华夏市场果然是全球最特殊的市场啊，难怪总部那边这么多年都不会轻易的动我们在这里的管理团队。”
“要是换一个完全不熟悉的人来管理这里的市场，估计就要乱套了。”
冯德尔现在并没有要回大众总部上班的想法。
他就想在华夏干到退休。
封疆大吏这种地位，绝对不是总部某个部长可以比得上的。
甚至就是大众汽车的副总裁这个位置，也没有华夏分公司总经理来的吃香。
这一点，冯德尔绝对是很有发言权的。
“是啊，不结合华夏的特殊情况来处理，很多事情在华夏就搞不定。”
“从这个角度出发，国际汽车企业要进入到华夏市场，找一个合资方合作，其实也确实是比较有必要的事情。”
斯特劳斯算是已经非常了解华夏国情的外国人了。
他甚至都等以后写一本相关的书籍呢。
“总部那边现在跟通用汽车和丰田汽车竞争全球第一的位置，华夏市场这边开始恢复增长，以后可以做的贡献就更大了。”
“将来我们在总部的地位，应该也可以水涨船高了。”
冯德尔和斯特劳斯很是开心的展望着未来。
可惜，在汽车行业不是每家企业都能跟大众汽车那样子开心。
整个行业现在可以说是冰火两重天，开心的很开心，难受的很难受。
像是曾经自主品牌车企销量冠军的奇瑞汽车，今年的压力就很大。
“尹总，我觉得公司现在的同时开发的车型太多了，占据了太多的研发资源。”
“并且不同的车型之间，区别不是那么的明显，变成了自己跟自己竞争的局面。”
张武超作为奇瑞汽车研发负责人，在公司内部的会议讨论现在困境的时候，自然是要把研发方面的意见表达出来。
当然了，这个时候肯定是难免会有撕逼和扯皮的事情了。
“我倒是觉得产品规划问题只是小问题，最大的麻烦是我们自己开发生产的发动机质量不如南山发动机，导致市场上有比较大的投诉。”
“这已经形成了非常不好的影响，让我们的口碑下降了不少。”
王泽作为销售部部长，这个时候肯定是不能承认是自己销售能力不行啊。
车子不好卖，不是研发没有把车开发好，就是采购没有把成本降低到足够低的程度。
反正不是销售不会卖车的锅。
这个也算是每家汽车公司的销售都在坚持的事情。
论嘴皮子，肯定也是销售最能说。
所以在国内各个汽车企业里头，销售部的发言权还真就是最大的。
其他的部门感觉都是要背锅的。