只是在今天这个场合，李苏肯定不是主角，所以华夏台甚至都没有去采访他。
但是吉利汽车投资了星链卫星系统这个事情，李苏肯定是要好好利用起来的。
所以他是亲自跟销售部部长彭林布置作业。
“彭林，你跟研发那边好好的沟通一下，把将来我们的车机系统会如何跟星链卫星结合起来的事情做一下规划。”
“然后这两天立马把这个规划给发布出来，让大家知道吉利汽车的布局已经领先于其他同行。”
这么好的宣传机会，李苏肯定是不想要错过的。
虽然这两年华夏车市的竞争变得激烈了很多，但是李苏却是没有要停下扩张步伐的意思。
甚至在今后的几年，他准备大跨步的提升吉利汽车和沃尔沃汽车在华夏的产能。
他也是希望吉利汽车能够成为华夏销量最高的民营企业。
别看现在前面还有星辰汽车和奇瑞汽车，但是李苏并不觉得自己的设想就是没有办法达成的。
“之前我们已经跟研发那边做了一些沟通了，等会我再去确认一下，然后跟您具体汇报一下。”
“到时候不仅我们的车机系统可以跟星链卫星结合起来，甚至我们也能参与到个别星链卫星的构成零件的生产当中。”
“我相信南山集团那边对于我们提供一些优质低价的构成件，应该也是很欢迎的。”
彭林现在是没有打算在卫星零件的生产上挣钱。
他要的只是这个名。
而星链卫星的主要零件虽然都是南山集团内部生产的，但是一些难度不是那么高的零件，还是会从供应商那边购买的。
把个别零件转到吉利那边生产，显然也是没有什么问题的。
毕竟人家也是股东之一，不能一点面子都不卖。
“嗯，这个动作可以快点做起来，甚至启明星9号上面的一些构成件，如果我们可以生产，都可以主动的去配合生产。”
“将来启明星9号的发射频率应该是会非常高，很可能微博的热搜上面长期都会有启明星9号的相关内容。”
“任何能够跟启明星9号扯上关系的企业，都能享受到一部分的红利。”
李苏这么一说，彭林接下来的工作积极性自然就更高了。
老板重视的事情，就是最重要的事情。
……
跟吉利这些想着如何从启明星9号的发射成功之中获得好处的企业相比，有些企业目前的气氛就没有那么轻松了。
远在太平洋另外一端的太空探索技术公司内部，马斯柯就跟猎鹰9号项目的负责人在交流着启明星9号成功发射的事情。
“迪尔斯，我们可回收利用的猎鹰9号，什么时候可以正式的试射？”
马斯柯有点焦虑的把迪尔斯给叫到了自己的办公室。
公司已经成立了十一年了，在2010年就已经正式的发射了第一颗猎鹰9号火箭。
但是他想要的可回收利用的版本，却是一直都还没有正式的研究出来。
要是没有启明星那边的动静，那么他倒也不会有什么压力。
毕竟可回收利用的火箭的研发难度有多高，他也是心中有数的。
所以之前他也没有一直追着迪尔斯，让他尽快的试射可回收版本猎鹰9号。
但是现在的情况不一样了。
更晚成立的启明星科技，现在已经把可回收利用的启明星9号给发射升空了。
并且还在互联网上直播了所有的发射过程和火箭的回收过程。
那个场面非常的壮观，也顺利的把大家的注意力给吸引了。
这么一来，太空探索技术公司这边的压力就变大了。
毕竟这些年把可回收利用火箭这个话题炒作的最热的就是他们了。
结果却是被一家华夏企业给先搞出来了。
这个结果，没有几个美利坚人是能接受的。
nasa那边甚至有人专门给马斯柯打电话，问他们到底能不能搞出可回收利用火箭出来。
要知道，太空探索技术公司能够快速的发展到现在的规模，nasa也是给了不少支持的。
所以别看人家是一家民营企业，实际上背景也是比较复杂的。
任何一个国家的企业，都不能脱离了这个国家的实际情况就考虑问题。
“马斯柯，按照我们原本的计划，可回收利用版本的猎鹰9号是需要等到2015年的时候才会正式的发射。”
“试验性的火箭也是要等到明年才会进行试飞。”
“现在还在对一些控制系统进行改进之中，短期内不具备立马升空的条件。”
迪尔斯是搞技术的，是一就是一，不敢随便乱承诺。
要不然到时候是要出事的。
“我们的各种系统不是已经做出来好几个版本了吗？”