而那些已经没有使用次数的，则是狩猎的狩猎，采摘的采摘，收集的收集，架起锅灶的架起锅灶，准备升火做饭。
这些狗头人不仅拥有不俗的野外生存能力，还拥有严密分工，各行其是，根本见不到那种出工不出力的，这里的狗头人是精挑细选出来的精锐只是一方面。
另一方面则是他们的种族天性，那些野生狗头人部落中，也很难见到那种懒洋洋晒太阳的，那种行为会遭到整个种群唾弃，屡教不改的会被赶出部落，流入荒野。
矮小瘦弱的它们，没有了种族部落的庇护，用不了多久，就会沦为捕食者的口粮。
长年累月的优胜劣汰，会将懒惰基因，从他们身体中强行驱除。
正是这种特性，让他们的建设速度十分有保障，除非遇到他们整体没办法抗衡的外在因素。
心思缜密的盖文，根本不会允许这样的情况发生，战争结束后，奈特亚特大德鲁伊调配给他的战地石楠，就被他全部调过来了，他们将会跟随狗头人筑路队修路步伐，同步前进，护卫他们的安全。
有他们的存在，野外生物根本就没有不开眼，前来招惹狗头人筑路队的。
至于图坎人的鹰骑士，被盖文联手巨谷德鲁伊和莱瑟曼王国的空军，连阴了好几次，折损了数百骑后，他们就没有了原本嚣张气焰，不敢轻易的深入巨谷骚扰。
图坎鹰骑士虽然拥有一定的优势，但是还没有到碾压的程度，一旦被有心针对，在魔法的帮助下，很容易就被扭转局势——比如那些德鲁伊直接操纵天气，让周围变成暴雨或者浓雾天气，对图坎鹰骑士的影响都相当大。
将乌斯梅尔城的狗头人全部送到筑路前方，盖文便将注意力收了回来。
他刚刚使用的是道路神像的道路救援能力，利用道路之力传送道路护卫队。
所谓的道路护卫队，可不是起一个名字这么简单，而是需要在他们的身体中，至少灌注一点道路之力作为标记，与道路神像产生联动。
而这些被赋予了铺路术的狗头人筑路者身体中至少拥有六点道路之力，自然被视为道路护卫队成员。
与祈祷回应一样，在盖文操刀的情况下，可以直接无视这些能力的前置条件，他的力量，他说了算。
相比起幽影之力的拖拽能力，道路之力在这一方面才是专业的，不仅能远距离的拖拽传送物品，生物也不会受到任何影响，而且没有任何的副作用，根本不需要传送后进行幽影之力抽离等繁琐工作。
现在幽影之力在这一方面，还有一定的用武之地，是因为盖文掌握的道路之力还太少，自己的道路网络还没有完全铺设开。
相信随着不停的发展，在这一方面，道路之力将幽影之力取而代之，那是早晚的事情。
这也是盖文他们积极探索幽影之力其他用途的原因之一。
“出发。”道路神像重重的一挥手道。
“出发，所有战车成员，各就各位。”
“不要乱，按照我们之前的训练，各自守好自己的岗位。”
“保持距离，所有车辆保持十米安全距离，不要急，缓慢前行，只要整个战车军团正常运行起来，就是一种胜利，这需要所有的人配合，每一辆战车，每一个人，都是重要一环。”
那些战车队长是最繁忙，最紧张的人，围着战车忙前忙后的高声指挥，直到在两只巨大化牲口的联合用力下，车辆咕噜噜的启动，他们方才稍微松了一口气。
走在最前面的，正是那名名为艾登的战车队长统帅的楼式战车，给他做副手的，赫然是剑刺兄弟会的二首领布雷迪。
剑刺兄弟会能在乌斯梅尔城屹立三十多年，自然有属于自己的生存之道——能屈能伸。
尤其是白手起家的三位首领，将这一点演绎到极致。
他们根据盖文展现出来的实力，飞速的调整着自己的态度。
从一开始的下马威，到之后的全面合作，再到现在的全面融入。
与其等到盖文这条强龙前来吞并他们，还不如主动的融入他们，能为自己谋取到更多好处。
这种战车军团最重要的就是车头，只要前面带好了头，后面的只需要跟随行事便可以了。
而且他们的队形并不是一成不变的，当其中一辆出现问题停滞，后面的将会自动绕道递补上去，确保自身正常运行的情况下，路过的战车小队都会积极的提供援助。
盖文不反对，甚至鼓励内部竞争和竞技，这是保持一个团体旺盛活力的有效方法，但是这一切必须建立在良性的情况下。
更多时候，他们是一个团体，一名战士掉队，受罚的不是这名战士，而是他所在的小队，若是这个小队出错，整个战团都会受到牵连，以此类推。
这么做，会将集体荣誉感和团队合作精神，铭刻到他们的身体中。
这些是战车队长在谋略女士军事学院中，学到的第一堂课，现在自然被带到战车军团中。
事实上，这一点，在先前募集队员的时候，他们就已经展现出来了。
(本章完)