转眼就到了九月底。
距离李青云来到安东市任职也有一个多月了。
这一个多月的时间，李青云对安东市的情况也基本摸清楚了。
其实这也不奇怪，毕竟安东市也就那么大。
在整个辽东省而言，是面积最小的地级市之一。
六个区县加起来，也才1500多平方公里。
当然了，一个多月的时间，想要立刻制定出让安东市高速发展的规划，这是不可能的。
但大体的方向，李青云已经差不多把握好了。
对几个区县班子的主要领导干部，他也有了一定的了解。
因为整个安东市也就那么大的地方，所以市委对于下面区县班子的影响力，要比一般的地级市大。
很多时候，下面这些区县有什么动静，市委也能及时知晓，并做出裁决。
在这一点上，李青云还是很满意的。
坐在自己的办公室里，李青云拿起今天的《安东日报》阅读。
读报，是李青云很早就养成的习惯。
尤其是来到辽东省任职之后，他更是对传统媒体这方面十分关注。
虽说相比自媒体，传统媒体有时候显得时效性上差了一些。
同时，在内容上也有着一定的桎梏。
但从传统媒体上面，还是能发掘出一些东西的。
尤其是自己任职的地方媒体，很多时候会无意中带给自己一些关键信息。
今天报纸上的重要新闻还不少。
其中，新鸭绿江公路大桥开工建设，自然是头版头条。
文章从四个角度，热情称赞了这座大桥的开工，表示这是连接华夏、北韩两国的重要工程，其开工建设对于安东市具有深远的重要意义。
首先，是交通网络的优化。
新鸭绿江公路大桥的建设，将显著优化安东市的交通网络。
这座大桥作为一条新的跨国通道，将安东市与北韩的重要城市紧密连接起来，从而提高了地区间的交通便利性。
从长远来看，新桥还将与正在修建的“东边道”铁路相连接，后者与熊国的西伯利亚铁路相连，为安东市搭建了一个更为广阔和便捷的交通网络。
其次，是对于安东市的经济发展促进方面。
文章表示，新鸭绿江公路大桥的建成将大幅提升安东市与北韩之间的贸易流通效率和容量。
而作为中朝贸易的重要枢纽，安东市将因此获得更多的贸易机会和经济效益。
随着大桥的通车，安东市有望成为华夏-北韩贸易的桥头堡，进一步推动地区经济的繁荣发展。
同时，新桥的建设也吸引了更多的国内外投资者关注安东市。
文章憧憬道：凭借独特的地理位置和便捷的交通条件，安东市将成为众多投资者眼中的香饽饽。
这将促进安东市的招商引资工作，吸引更多的资金和项目落地，从而推动地区经济的快速增长。
另外，新鸭绿江公路大桥的建设，还能带动安东市基础设施的进一步完善。
为了配合大桥的通车，安东市将加大对周边道路、桥梁等基础设施的投入和建设力度，从而提升城市整体的交通和物流水平。