李平这小家伙眼泪汪汪，可怜兮兮地望着老支书，那模样仿佛一只犯错后祈求原谅的小狗。
在他信誓旦旦地保证以后绝对听话，再也不往危险地方跑之后，老支书这才一脸无奈，勉强答应不把这事儿透露给李平的父母。
老支书心里清楚，要是李平他爹娘知道这孩子差点出了这么大的危险，那一顿胖揍肯定是少不了的。
在这个年头，可没有什么不能打骂孩子的说法，更不存在相关法律约束。
老支书板起脸，神色严肃地再次强调：“听好了，你们这些小家伙，要是再被我瞧见谁往危险地方瞎跑，我绝对把事儿告诉你们爹娘，到时候有你们好受的，都听明白了没？”孩子们见老支书一脸认真，都吓得不轻，纷纷小鸡啄米似的点头，齐声应道：“知道啦，支书爷爷！”老支书看着孩子们这副乖巧模样，这才满意地微微点头。
此时，砍树的工作正如火如荼、有条不紊地推进着。
妇女们瞧见有树轰然倒下，便立刻一拥而上，齐心协力将倒下的树木拉到安全地带进行清理。
毕竟在树木倒下的地方清理太过危险，稍有不慎就可能被残留的树枝砸到或者被树干滚动波及。
大家分工明确，各司其职，一切都进行得井然有序。
一上午的时间转瞬即逝，如同白驹过隙。
原本计划砍伐50棵树木，如今眼瞅着就只剩下十棵左右了。
与此同时，清理工作也在稳步开展，没有丝毫拖沓。
大家忙活了一上午，早已饥肠辘辘。
眼看到了饭点，负责后勤的村民便将带来的干粮分发给众人。
村民们接过干粮，也顾不上平日里的形象，纷纷席地而坐，大口大口地吃了起来。
若是觉得口渴，就从随身携带的水壶里倒出一点水，“咕咚咕咚”地喝上几口，简单又实在。
经过一个小时的进食与休息，大家感觉身上又充满了干劲，仿佛重新充满电的机器。
稍作整顿后，村民们再度投身到工作当中。
不过这次，并没有让所有人都继续砍树，而是分出一半人手，负责将清理好的树木运回村里。
在当时，国家正处于经济建设和发展的初期阶段，各方面条件都相对落后。
就拿交通和机械化水平来说，那可远远无法与后世相比。
伐木之后，要把木材从山上运下来，主要依靠人力和畜力。
人力运输，说白了就是工人们凭借自己的肩膀扛或者几个人一起抬着木材下山。
这种方式虽然成本低，不需要额外花费钱财购置运输工具，但效率着实不高，也就适合短距离运输或者小规模的木材搬运。
畜力运输则是借助马、牛等牲畜的力量来拉运木材。
在山区，这种运输方式较为常见，毕竟牲畜力气大，能够承载较重的木材。
然而，它们的速度比较慢，一趟运输下来得耗费不少时间。
随着技术慢慢进步，一些简易机械开始应用到木材运输当中，这在一定程度上提高了运输效率。
但山区复杂的地理条件还是对运输造成了诸多限制，比如道路崎岖狭窄，大型机械根本无法通行。
这些运输方式的选择与改进，充分反映出当时技术水平的局限以及地理环境带来的巨大挑战。
除了人力和畜力运输，还有一种运输方式得看老天爷的脸色，那就是水力运输。
所谓水力运输，就是利用自然水流来搬运木材。
工匠们会在林场周边寻找合适的小山涧，然后开挖下山的沟渠。
等到下雨的时候，借助雨水和沟渠形成的水流，让木材顺着水流滑下山。
木材到达山下后，再通过河流运往最终的目的地。
这种运输方式在雨季的时候特别有效，能够节省大量人力。
但它的弊端也很明显，完全依赖天气，要是长时间不下雨，这方法就没法用了。
李旭强肩负起组织运输的重任，他带着一部分人匆匆往村里赶去，打算把村里的牛车都拉过来，用来运输木材。
要知道，单靠人力搬运木材，那速度可太慢了。
一根木材没有三个人根本抬不起来，而且一根木材起码有几百斤重，有些特别粗壮的，甚至能达到上千斤，一点儿都不夸张。
没过多久，李旭强他们就把村里的牛车都拉了过来。
不过李家庄本就不大，牛车数量也不多，满打满算也就3辆。
一辆牛车的载货量大概在1000公斤左右，换算过来就是2000斤。