距离比赛还有三天。
百木坐在全新的吉利帝豪2020款驾驶座上，双手握着方向盘，眼神冷静如冰。
尽管他已经多年没有真正上过赛场，但赛车的本能仍然深深刻在他的血液里。
“帝豪……和阿特兹的性能差距，比我想象的还要大。”
他缓缓踩下油门，发动机发出轻微的轰鸣声。15l自然吸气发动机的最大马力仅109匹，而阿特兹25l发动机的马力高达192匹，足足差了83匹！
更重要的是，底盘悬挂的巨大差距——
帝豪： 后悬挂是扭力梁式非独立悬挂，过弯时车身支撑性差，容易侧倾。
阿特兹： 采用多连杆式独立悬挂，全框式副车架，稳定性极强，过弯优势巨大。
单凭车辆性能来看，帝豪几乎毫无胜算。
但百木并不打算放弃。
“车的极限，是由车手来决定的。”
他松开刹车，油门到底，轰然冲向山路。
——特训，开始！
深夜的废弃工业区，弯道密布。
百木不断尝试各种过弯技巧，但帝豪的后悬挂问题让他屡次失控。
“不行，单纯用传统过弯方式，帝豪的侧倾太严重。”
他迅速调整思路，尝试采用钟摆式过弯法（scandinavian flick）：
1 进入弯道前，猛打方向盘，让车尾摆动。
2 反打方向盘，让车头精准对准出弯点。
3 在惯性作用下，利用车尾滑移，缩短过弯时间。
然而，一连试了十几次，他仍然无法完全掌控。
嘭！
车身侧滑，狠狠地撞上了护栏！
百木深吸了一口气，眼中闪过一丝狠色。
——继续！
他一次次调整，逐步掌握帝豪的极限操控，终于在第23次尝试时，完成了一次完美的钟摆式过弯！
两天后，森罗山赛道试跑。
百木站在起点，闭上眼睛，脑海里回忆着帝豪的操控感。
星野明走到他身边，拍了拍他的肩膀：“你确定可以吗？”
百木睁开眼，嘴角勾起一抹自信的微笑。
“我已经准备好了。”
距离决战，只剩下最后一天。
比赛当日，森罗山赛道，午夜。
山间雾气弥漫，巨大的led屏幕播放着实时赛况，观众的欢呼声震耳欲聋。
百木站在自己的吉利帝豪旁，面对着他的对手——朝仓吉一，“鸥冠”车队的最强车手！
朝仓吉一靠在自己的马自达阿特兹25l上，轻蔑地笑道：
“你们‘豪情魅影’竟然让一个侦探来参赛？真是笑死我了。”
他猛地踩下油门，阿特兹的发动机咆哮着发出震耳欲聋的声响。
百木没有回应，只是平静地戴上手套，坐进驾驶座。
“别废话，比赛吧。”
红灯亮起，比赛开始！
百木的帝豪起步较慢，短短几秒内就被阿特兹拉开了三个车身的距离！
“哈哈，真慢啊！”朝仓吉一狂笑着，瞬间冲入第一个弯道！
但百木却异常冷静。
——比赛的关键，不在于起步，而是弯道！
第一个弯道，朝仓吉一轻松通过。
百木采用钟摆式过弯，车身极限侧滑，贴着弯心漂移而过，缩短了03秒的距离！
第二个弯道，阿特兹优势尽显，再次拉开距离！
第三个弯道，百木利用惯性过弯，缩短了05秒！