许文浩：“小份，谢谢。”
“好的。”小伙子走了。
十分钟过后，小伙子就端了两碗面上来，放下后还热情地说道：“我们厨师刚拉的小粪，快趁热吃。”
许文浩：……
老女人：……
面前热腾腾的拉面，顿时看着不香了。
粉丝：“哈哈哈，不行了，肚皮笑痛了，午饭都吃不下去了！”
“大鼻子也有今天！”
“果然，无招胜有招，人家藏族小伙无心之举，骚得大鼻子无力反抗！”
吃还是要吃的，而且自己被骚，也是有情绪值拿的。
吃个午饭，就增加了十几万情绪值，那已经很快乐了。
穿过美丽的邦达大草原，就要翻越让所有自驾游司机都印象深刻的业拉山了。
业拉山山顶海拔也上了5000米，属于横断山脉最大的天险垭口。
它让人难忘，其中的一个重要原因是因为在翻越这座山时所遭遇的“不知道多少拐”，因为称呼的太多了，官方认证72拐，但有说99拐、也有说108拐的，更有人数到200多拐。
但不管怎样，业拉山的盘山公路也因此，以惊世骇俗的险峻成为世界公路史上的奇迹。
不过走上业拉山，才知道最险的不是“不知道多少拐”，而是在前面那段没有护栏的路。
这段路是紧靠坚硬的花岗岩山体硬生生地开挖出来的，一面是高悬，随时可能产生滑坡的岩石，另一面是万丈深渊！
加上恰好的两车道和陡坡，无数急弯，让老司机都心惊胆颤。
许文浩开始专心翼翼地开车，而老女人看了一眼深渊里的怒江，没有恐高症也觉得全身发弱，急忙把眼睛闭上，眼不见心不烦。甚至连呼吸都放缓了很多，生怕打扰到许文浩。
而几万粉丝，也受到影响，几分钟才有一条弹幕出现。
在进入72拐前的观景台停车，两人去拍照。可惜因为拐太多，无论从哪个角度，也无法将景色拍全，让老女人觉得很遗憾。
开始进入弯道，许文浩就说了一句话：“以前就有人统计过，有2000米落差的业拉山，光是180度的大拐弯就有53处，无聊的家人可以数一数，看究竟是不是。”
差不多花了两个小时，终于趟过了业拉山。随着盘山公路，慢慢到了谷底，而这已经是怒江江面。
而怒江，是蜀藏线上最后一条河谷。
现在是夏季，所以怒江的颜色是黄色，因为是雨季，水急，卷起了更多的泥沙。
因为地势平坦，许文浩也有闲心聊天了：
“大家知道我为什么能写出《天路》那首歌吗？因为蜀藏线上有太多海拔4000到5000多米的山了。每次俯视，看到群山都逶迤脚下，感得自己好像就在往天上行驶一样，这不就是在走‘天路’吗？”
“险峻、美丽，就是蜀藏线最大的魅力。身为男人，必驾318！”
粉丝：“大鼻子，你收了多少广告费？”
“你们别忘了，现在大鼻子和藏都可是合作伙伴，打打广告太正常了。”
“不管怎么样，我这一生一定要自驾一次318！”
“这几天，随着大鼻子经历了那么多美景，我都快压抑不住体内想自驾去拉萨的洪荒之力了！”