独轮车最难的部分就是车轮和车轴，如果不考虑技术问题，找个粗大的树干，截下一段打磨，中间挖个洞，也能勉强做车轮。
但白鹿领压根就没有树身如此粗大的树木，就算有，用来做车轮也太浪费。
唐博就教村民把车轮分成三个部分：轮毂、轮辐、轮辋。
轮毂是车轮的中心，有洞可以插车轴，轮辐也是插在上面。
轮辐就是连接轮毂和轮辋中间的那些木条。
轮辋就是最外圈的车轮框子。
轮毂和轮辐制作都各有难点，但最难的还是轮辋。
如何做那么大一个圆形木框出来？
唐博凭借自己过目不忘的记忆，找出曾经看过的资料内容，教导村民做弧形木料，再把这些弧形木料连在一起做成圆形车轮外框。
而在制作车轮和车身之前，唐博先弄出了度量衡，并且要求白鹿领以后的所有度量工具都必须按照他给出的尺寸和大小来。
这个世界也有它的度量尺寸，但非
常不标准，几乎一个地方就有一套，甚至每个工匠使用的度量标准都不一样。
唐博也懒得费事，既然地球已经有成熟的度量标准，他就直接拿过来使用。
这大小三十个村民，他同样全拉到了领主府，和前面的三十人一起，让他们住在仆人房里，就在领主府干活。
自然，唐博这么做也是想培养几个合格的木匠出来。
谁想，不管是头一批被带过来做砖烧窑的村民，还是后一批被带来准备培养成木工的村民，一个个凄凄惶惶，就好像再也无法回家，甚至很快就会死掉一样。
唐博还特地找他们谈心，跟他们描绘了一番成为专业工匠的好处。
但是……这些村民无论老小全都哭丧着一张脸。
唐博快搞不懂这些人了，他让几个奴仆去接触这些村民，才从他们口中问出答案。
这些人没有一个想要成为工匠，更怕领主献祭他们。
因为领主要搞什么都会找工匠，工匠看起来吃香，但如果做不好也很容易被迁怒和惩罚。绝大多数的工匠劳累很长时间，不一定能拿到很多报酬，倒是死在做工途中的人很多。
而除了给领主老爷干活，白鹿领内对工匠的需求非常少，普通村民就算想找工匠也付不出酬劳。而本地领民没有得到领主的同意，尤其是工匠，根本不可能私自离开领地去外面找活。
如此一来，做工匠自然还不如老老实实做个农民来得安全。
何况领地里现在还有少爷要那些年少的孩子是为了献祭给白鹿灵的传言。